TS16949體系

國際標準化組織于2002年3月公布了一項行業(yè)性的質(zhì)量體系要求，它的全名是“質(zhì)量管理體系—汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關服務件的組織實施 ISO9001：2000的特殊要求”，英文為ISO/TS16949。下面我們就從背景、目標、意義、內(nèi)容、實施方法五方面來理解TS16949的概念。

TS16949體系

2002年3月1日，ISO與IATF國際汽車工作組公布了國際汽車質(zhì)量的技術(shù)規(guī)范ISO/TS16949:2002，這項技術(shù)規(guī)范適用于整個汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)零部件與服務件的供應鏈，包括整車廠，2002年版的ISO/TS16949已經(jīng)生效，并展開認證工作。

TS16949是一種質(zhì)量管理軟件，它具備五大工具，包括統(tǒng)計過程控制（spc），測量系統(tǒng)分析（MSA）,產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP），失效模式和效果分析（FMEA），生產(chǎn)件批準程序（PPAP）。

1.SPC是一種制造控制方法，是將制造中的控制項目，依其特性所收集的數(shù)據(jù)，通過過程能力的分析與過程標準化，發(fā)掘過程中的異常，并立即采取改善措施，使過程恢復正常的方法。

2.MSA：一是確保測量數(shù)據(jù)的準確性/質(zhì)量，使用測量系統(tǒng)分析（MSA）方法對獲得測量數(shù)據(jù)的測量系統(tǒng)進行評估；二是確保使用了合適的數(shù)據(jù)分析方法，如使用SPC工具、試驗設計、方差分析、回歸分析等。 MSA使用數(shù)理統(tǒng)計和圖表的方法對測量系統(tǒng)的分辨率和誤差進行分析。

3.APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（或者產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計劃）是QS9000/TS16949質(zhì)量管理體系的一部分。它的定義是產(chǎn)品質(zhì)量策劃是一種結(jié)構(gòu)化的方法，用來確定和制定確保某產(chǎn)品使顧客滿意所需的步驟。

4.FMEA的主要目的是能夠容易、低成本地對產(chǎn)品或過程進行修改，從而減輕事后修改的危機，找到能夠避免或減少這些潛在失效發(fā)生的措施。

5.PPAP的主要目的是確定供方是否已經(jīng)正確理解了顧客工程設計記錄和規(guī)范的所有要求。并且在執(zhí)行規(guī)定要求的生產(chǎn)節(jié)拍條件下的實際生產(chǎn)過程中，具有持續(xù)滿足這些要求的潛能。

簡單地說：

APQP是質(zhì)量計劃，但實在也是項目開發(fā)的計劃。既然是計劃，它的時間出發(fā)點是項目正式啟動的那一時間點到PPAP結(jié)束，正常量產(chǎn)后進行總結(jié)，以為沒有其他題目，可以封閉開發(fā)項目的那一時間點為止。執(zhí)行人是整個APQP小組。

PPAP是生產(chǎn)件批準程序，只是整個APQP 計劃中的一個環(huán)節(jié)，通常居于APQP計劃的后半階段，一般來講是APQP計劃的核心。若PPAP沒有獲得客戶的批準，那么APQP的計劃基本要泡湯。因此我們談論起APQP，總是把它們說在一起：APQP/PPAP。由此可見PPAP的重要性。主要執(zhí)行人是（開發(fā)、FMEA生產(chǎn)、質(zhì)量）工程師。

FMEA/SPC/MSA都是質(zhì)量治理的工具。
誠如有朋友指出的，F(xiàn)MEA有DFMEA， PFMEA，這些工作的導進事件多為APQP的初期或中、早期。它們主要正對的產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)工藝或過程而言的。屬于預防性的計劃。

MSA很簡單，就是校對量、檢具。不要把任何一切都看得很復雜。

SPC也很簡單，就是管制住某幾個重要參數(shù)，監(jiān)視它們生產(chǎn)的穩(wěn)定性。若發(fā)現(xiàn)有較大的波動，則立即采取措施，糾正工藝或生產(chǎn)流程。

MSA與SPC一樣，都在PPAP階段實施比較妥當（太早有很多影響因素導致MSA無效等）。實施者多為質(zhì)量工程師。

SPC往往會根據(jù)客戶的不同要求，在以后正式量產(chǎn)的長期過程中都需要實施下往。